11月6日—8日，2014年汽車產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育對話活動暨第十一屆全國汽車職業(yè)教育年會，在廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行。在報道現(xiàn)場，有人感慨地說：“這個年會報名的人越來越多，表明從國家部委到職業(yè)院校，再到汽車企業(yè)，都開始對汽車職業(yè)教育重視起來了?！?/span>

據(jù)了解，此次活動的主題為“產(chǎn)教深度融合－機制模式創(chuàng)新”?；顒悠陂g，由中國汽車工程學(xué)會牽頭組建的全國汽車職業(yè)教育集團宣告成立。

中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會秘書長趙麗麗表示，該集團成立后，將在八個方面發(fā)揮職能，包括促進各單位間信息共享，建立現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，建立對應(yīng)人才標準的汽車專業(yè)設(shè)置和教學(xué)標準，建立工學(xué)結(jié)合、理實一體的教學(xué)體系，促進汽車職業(yè)教育的均衡發(fā)展，開展相關(guān)國際交流活動等。

職業(yè)教育的歷史缺陷

據(jù)了解，教育部近年來反復(fù)強調(diào)要發(fā)展集團化辦學(xué)。今年6月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，集團化辦學(xué)就是其重要內(nèi)容之一。職業(yè)教育集團在全國已有700多個，但像全國汽車職業(yè)教育集團這樣跨省市，從行業(yè)角度組建的職業(yè)教育集團為數(shù)不多。

實際上，集團化辦學(xué)在中國起始于上世紀90年代。其核心是要通過集團化的方式，促進學(xué)校和企業(yè)的緊密聯(lián)系，做到校企融合。中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會常務(wù)副會長兼秘書長劉占山表示，國家之所以極力推廣校企合作，是因為職業(yè)教育歷史上有缺陷。

據(jù)悉，中國早期的職業(yè)教育并不存在這樣的問題。當年的老中專、技工學(xué)校就是行業(yè)辦學(xué)和企業(yè)辦學(xué)，與企業(yè)聯(lián)系非常緊密，嚴格按照企業(yè)需求培養(yǎng)人才。后來，國務(wù)院在機構(gòu)改革過程中一聲令下，把行業(yè)、企業(yè)從教育中剝離，諸多問題由此逐漸暴露出來，如企業(yè)對職業(yè)院校培養(yǎng)的學(xué)生不滿意，企業(yè)對職業(yè)教育不夠重視等。

全國汽車職教集團是創(chuàng)舉

據(jù)劉占山透露，教育部目前正在制定《職業(yè)教育校企合作促進條例》，力圖從政策上彌補職業(yè)教育目前存在的缺陷。從此次會議現(xiàn)場也了解到，教育部對全國汽車職教集團成立持支持態(tài)度，教育部職成司教產(chǎn)合作處處長白漢剛和中國汽車工程學(xué)會秘書長張進華共同為集體揭牌。同時，該集團也主動接受教育部職成司指導(dǎo)。

據(jù)了解，該集團由中國汽車工程學(xué)會牽頭，召集相關(guān)職業(yè)院校、本科院校，汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、汽車服務(wù)貿(mào)易企業(yè)、汽車保修設(shè)備企業(yè)、汽車教具企業(yè)，相關(guān)行業(yè)組織、研究機構(gòu)、培訓(xùn)機構(gòu)等，按照平等原則和契約形式組成。其第一屆理事會共有成員單位113家，包括整車企業(yè)11家，其他類型企業(yè)16家，本科、高中職院校74家，地方汽車職教集團5家，行業(yè)組織、研究機構(gòu)、媒體等7家。另有3家整車企業(yè)作為伙伴企業(yè)。

11月6日，集團第一屆理事會第一次會議表決通過了《全國汽車職業(yè)教育集團章程》。根據(jù)這個章程，該集團成立的宗旨是強化和提高行業(yè)指導(dǎo)能力，發(fā)揮企業(yè)在人才培養(yǎng)和職業(yè)教育方面的重要作用，提升學(xué)校服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力。同時，按照市場化運作方式，實現(xiàn)產(chǎn)教融合，構(gòu)建政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的現(xiàn)代職教體系。

劉占山當場表示，全國汽車職業(yè)教育集團的成立是一個創(chuàng)舉，是落實國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的重要舉措。

最終目的是培養(yǎng)合適人才

據(jù)了解，目前國外職業(yè)教育都有一套完整的培養(yǎng)體系。例如，在澳大利亞，政府會拿錢把行業(yè)專家組織起來，按照每個行業(yè)的職業(yè)種類制定相關(guān)標準，按照不同的工作崗位制定不同的職業(yè)培訓(xùn)計劃，最后由企業(yè)參與評價，學(xué)校全部按照計劃組織教學(xué)。德國等國家也有類似的一整套培養(yǎng)體系。

在這次年會上，有關(guān)專家告訴記者：“這樣培養(yǎng)出來的人才一定是滿足企業(yè)要求的，這一點做得很好。我們現(xiàn)在缺的就是這套東西。”

據(jù)悉，此次國務(wù)院出臺的《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，賦予了行業(yè)四大職能，要求行業(yè)發(fā)布用人需求；推進本行業(yè)校企合作；參與教育教學(xué)；參與教育資質(zhì)和教育質(zhì)量的評價。

專家表示，在汽車產(chǎn)業(yè)全面升級及職業(yè)教育改革發(fā)展進入攻堅階段的背景下，全國汽車職教集團的成立，將強有力地推動國內(nèi)汽車職業(yè)教育界，建立起與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合的現(xiàn)代汽車職業(yè)教育體系，為汽車制造與服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進步培養(yǎng)急需的技術(shù)技能人才。